J&R a conçu, fabriqué et notre partenaire a installé et mis en service le système téléphonique d'urgence à l'application Tunnel
Notre partenaire exerce des activités professionnelles notamment dans les domaines suivants pour les travaux électromécaniques de tunnels:
Centre de contrôle des tunnels et logiciel SCADA
Achats, distribution et gestion de systèmes d'énergie dans les tunnels
Systèmes d'éclairage et de commande de l'éclairage des tunnels
Sorties de secours et éclairage de secours
Systèmes de ventilation et de contrôle de la ventilation dans les tunnels
Systèmes de contrôle et de surveillance du trafic en tunnel
Surveillance à l'intérieur et autour du tunnel par caméras et systèmes de vidéosurveillance
Systèmes de détection d'incidents avec caméra dans le tunnel
Stations d'urgence équipées de systèmes téléphoniques d'urgence SOS intégrés au tunnel
Systèmes d'alarme incendie et de surveillance des contacts dans les tunnels
Systèmes d'extinction d'incendie dans les tunnels
Systèmes de portes de passage et de barrières d'entrée dans les tunnels
Des systèmes météorologiques existent pour les conditions météorologiques et routières.
Systèmes radio et sans fil de tunnels
Systèmes d'annonce publique dans le tunnel
Systèmes de télécommande, PLC, réseaux et communications
Collecte et transfert en ligne / hors ligne de données pertinentes à l'intérieur et autour du tunnel
Centre unique de surveillance et de gestion des tunnels de groupe
Il s'agit d'un système critique qui répond à des exigences strictes de fiabilité élevée et de faible entretien.
Comme les téléphones d'urgence sont un élément essentiel de l'infrastructure du tunnel, la mise à jour a été effectuée en même temps que le système en direct sans interruption.
De nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées qui intègrent les développements les plus récents en électronique et en communication,qui a mis le système à jour et fonctionné plus efficacement tout en maintenant la fiabilité pour laquelle il était devenu connu.
Ces mises à jour ont également simplifié l'utilisation des interfaces dans la salle de contrôle, permettant aux opérateurs d'être plus efficaces pour aider les automobilistes en cas d'urgence,et d'effectuer les essais du système de manière plus efficace.